Аннотация
Остаточная намагниченность деталей может оказывать отрицательное воздействие: в самолетах вызывает значительную погрешность компаса, не предусмотренное срабатывание элементов автоматики; при электросварке труб магистрального трубопроводного транспорта не позволяет получить качественный сварной шов. Предложены схемы, методические приемы и устройства размагничивания крупногабаритных объектов, размагничивание которых известными средствами представляет определенные трудности.