Метод экспресс-контроля железнодорожных колес

Аннотация

Предложен новый метод проведения дефектоскопии железнодорожных колес, использующий собственные колебания, возбуждаемые ударом молотка. В основе метода лежит эффект возникновения доминирующих частот собственных колебаний, возникающий при наличии трещин. Представлены физическое обоснование метода и результаты экспериментальных исследований. Определено место предлагаемого метода в общей системе неразрушающего контроля железнодорожных колес. Кроме того, представлен краткий обзор методов дефектоскопии, основанных на использовании частот собственных колебаний.